币安——比特币、以太币以及竞争币等加密货币的交易平台(访问: hash.cyou 领取833USDT）油气：这个和上面的油簧叉类似，只是用气压代替了弹簧作为避震介质。通过打气来调节软 硬。一般对于不同体重的车手，会有不同的气压值对应。Rockshox 的 TORA，Manitou 的 R7 super 就属于这类产品。目前，有些二线厂家也生产这种前叉，比如 Suntour 的 xc pro，AxoБайду номын сангаас 气压版，斯普 Aries 系列。这类前叉由于使用空气代替了弹簧，所以重量上可以 更轻，一般都在 1.8kg 以下。但相对来说，价格更高，一般都在 1500 元以上。这类叉子同 样具有回弹，锁死的功能。

　　车架 车架是整个车子的灵魂。所有的零部件都要在车架上组装并体现其价值。 1． 车架决定了车子的类型。举个例子，如果你要组装一台 DH 车，你会不会去选购一个 1400 克的 GIANT 的 XTC-TEAM 呢？或者换句话说，你会不会在自己的轻量化的 XC 上装上一 支 DNM 的行程长达 20CM 的双肩前叉？当然不会。所以说，车架的类型也就决定了整个车子 的类型。 2． 车架直接或间接的影响着车子的各个方面的性能。什么影响着车子的操纵性？什么 决定着 车子的稳定性？什么决定着车子的转弯的快慢？什么决定着车子的舒适程度？是不是 XTR 的套 件，是不是 ROCKSHOX 的前叉？是，但又不是。因为要使这些零件发挥他们强 大的战斗力， 就必须奠定一个良好的基础——车架。一个 200 元的车架和一个 2000 元的车架，即使最后装出 来的成车的价格完全相同，实际骑起来的感觉也会判若云泥。 3． 车架的尺寸也决定了车子是否合适自己。即使车架的种类选对了，性能也不差，但 是如果车架的大小不合适，那也如同鸡肋，只能割爱了。因为尺寸不合适的车子骑起来 不仅不能良好的锻炼身体，还有可能造成运动损伤，甚至带来巨大的安全隐患。 车的种类 越野 XC（CROSS COUNTRY） 速降 DH（DOWN HILL）

　　闪电等，一百块左右。高档的有维多利亚和米其林。高档的胎很多都明凯夫拉防扎， 一 般 的 玻 璃 都 不 会 刺 破 胎 ，而 且 很 轻 。入 门 使 用 的 话 买 训 练 胎 就 可 以 了 。装 上 胎 ，打 了 气 ，车 就 可 以 骑 了 ，那 么 在 骑 行 中 会 遇 到 不 同 的 路 面 状 况 ，对 公 路 车 来 说 ，所 谓 不 同的路况就是指路面的坡度。平地——上坡——下坡。在上坡的时候，由于重力的影 响，无法保持与平地一样的速度，同时踩踏也变得吃力。

　　刚开始接触山地车的时候被一大堆零件的名称搞得头昏脑胀。想要自己配一部车，零件名称和 实物都对不上号。很多论坛的文章自己看了以后还是有点似懂非懂。其实有一定动手能力的朋友 查阅了相关资料后，都应该能够自己组装一部自行车的，当然会装和装的好是两个概念。要谈装 的好是谈不上的，毕竟组装是个技术活，有很多需要专业的设备和技术的，比如自己编的轮组和 专业人士编的轮组那个差距就不是一般的大。 现在以图文的方式将自行车零部件的名称和实物加以对照，给初入的朋友提供方便。在看一些老 鸟的文章时不至于看的云里雾里的。 以下内容全部来源于网咯。 一步整车大概有 25 个必须的零部件。列表如下。 1 车架 2 前叉 3 碗组 4 把横 5 把立 6 挚手 7 指拨 8 线 牙盘 18 中轴 19 脚踏 20 前拨 21 后拨 22 链 条 23 座箍 24 座杆 25 座垫