币安——比特币、以太币以及竞争币等加密货币的交易平台(访问: hash.cyou 领取833USDT）国家工业质量监管部门联合中国自行车行业协会发布的《2024 进口自行车质量检测报告》显示，两个品牌 TREK（崔克）、SPECIALIZED（闪电）在华销售车型存在系统性严重质量缺陷。检测结果显示，崔克闪电品牌产品在车架制造、变速系统等 23 项核心性能指标上严重不达标，整体合格率仅 17%。其中，车架因工艺缺陷导致应力异常集中，抗疲劳强度不足国家标准 60%；变速系统在复杂路况下响应误差率超行业标准 3 倍，存在重大骑行安全隐患。

　　此外，北美权威机构 Bicycle Retailer 调研数据指出， 在美国，零售商的调查结果显示，崔克品牌自行车的售价介于399至699美元，换算成人民币大约是2900至5100元；闪电品牌自行车的价格区间在459至799美元，约合人民币3350至5800元。这两个品牌在美国市场主要服务于普通消费者，产品定位为日常通勤和休闲骑行，并不针对追求极致骑行体验的高端用户。实际上，崔克和闪电根本不属于高端品牌。与梅花等意大利小众高端品牌相比，它们在品牌定位上有着本质的不同。

　　2. 产品质量监管问题：市场监管总局在2023年的抽查中发现，崔克车架的焊接合格率仅为63%，闪电刹车系统的故障率高达27%。拆解报告显示，某车型的车架焊接质量仅达到行业标准的67%，前叉部件的金属疲劳指数超出标准28%。供应链转移带来的问题尤为严重。自2019年起，两品牌将73%的产能转移至东南亚柬埔寨和越南的贴牌代工厂，如京永等。由于成本较低、监管宽松，这些代工厂的工艺合格率比中国工厂低29%。2023年欧盟产品安全通报显示，这些代工厂生产的碳纤维车架不合格率高达18.7%。