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　　从品牌细分数据来看，蔚来三大品牌均呈现正向增长态势。蔚来品牌交付18,393台，连续四个月保持增长，作为品牌的核心支柱，其在30万元以上高端纯电市场的布局持续巩固。乐道品牌交付11,794台，同比增长132.1%，作为面向20-30万元主流价格带的品牌，其快速增长填补了蔚来在中端市场的空白，而这一价格带作为汽车消费主力市场，今年1-10月销量占比达35%，乐道的崛起也让蔚来在核心消费区间获得了更多话语权。firefly萤火虫品牌交付6,088台，连续四个月创历史新高，累计交付达32,330台，在15万元级入门纯电市场逐步站稳脚跟。

　　在行业价格战愈演愈烈的当下，蔚来坚持价格稳定的策略，并未参与恶性降价竞争，这一选择与当前行业部分品牌“以价换量”的现状形成了鲜明对比。数据显示，10月起，新能源汽车整体降价幅度达11.1%，新能源车均价已跌破16万元，部分新势力品牌单车降价幅度甚至超过3万元，导致行业整体盈利水平承压。而蔚来通过BaaS租电模式有效降低了用户的购车门槛，80%的蔚来用户在购车时选择这一模式，不仅让用户无需一次性承担高额电池成本，也使得蔚来受购置税退坡等政策调整的影响较小。这种模式既保障了用户的购车灵活性，也让企业维持了健康的整车毛利率，形成了用户与企业双赢的局面，也与行业从“规模扩张”向“质量提升”转型的趋势高度契合。