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　　更大的转变是车机系统，这块15.6英寸的中控屏已经完全进入新时代，首先屏幕有着非常薄的边框，应用8155芯片。屏幕界面也是全新的PAD风格，与目前主流的中国品牌车型相同，类似华为的车机界面风格，各种App也应有尽有。该座舱由丰田中国团队自研打造，因此更符合中国用户的习惯。语音控制还集成了丰田首个语言大模型，四音区识别，还可识别粤语、四川线余种手势互动，可手势+语音控制车窗，或者手势控制多媒体系统。车机支持CarPlay、HiCar、Carlink手机互联。

　　除了上面提到的智能座舱，智能辅助驾驶也是这款车的看点之一，全新威兰达摄像头像素提升至830万，检测距离280米，TSS 4智驾（辅助）系统提供了低速场景行驶辅助、高速场景巡航辅助、预碰撞安全辅助、泊车辅助等多项功能。主要提供的是主动安全层面的辅助驾驶系统。比如低速场景行驶辅助是检测到行人、自行车，根据相对速度实现减速，还有前车启动提醒等。高速场景巡航辅助是高级别的自适应巡航，可以跟踪更远的车辆，实现节能巡航模式，让自适应巡航更平稳，还能将路标信息显示于抬头显示系统中。预碰撞安全辅助则可以避免“鬼探头”的发生。泊车辅助方面，支持垂直、平行车位的自动泊车。新车还提供了开门辅助、变道辅助、盲区监测等。

　　动力层面，全新威兰达还是采用第五代丰田混动系统，其可以实现全工况高效率，覆盖范围最广的最高热效率工作区间，全速域的低油耗，全温域的长续航，低温也能保证低油耗。全新威兰达提供2.0L汽油、2.0L混动、2.5L混动三种动力，综合功率分别为126千瓦、144千瓦和174千瓦，WLTC最低综合油耗4.59L/100km。值得一提的是，新车首次新增2.0L混动版本，较上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗4.59L；2.5L HEV版对比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗4.91L，动力提升6.8%，最大功率174kW。

　　当然，威兰达最为核心的竞品还有丰田自家的老对手全新RAV4荣放，在国内威兰达与RAV4荣放分属广汽丰田和一汽丰田，作为姊妹车型，消费者难免得去对比一下。目前，全新RAV4荣放已知的信息有限，尚只有申报图信息，从申报图来看，国产RAV4荣放采用了海外Woodland套件版的外观，两款车都是全球车型。威兰达的核心亮点是针对中国消费者需求，对内饰与智能化进行了专门的升级，这也是之前广汽丰田做的比较好的地方。预计全新RAV4荣放也会有相应升级，具体还等待官方揭晓，两款车型的核心差异一是外观与内饰设计，二主要是配置上的差异，而动力预计将会保持一致。

　　除了传统的竞争对手之外，中国品牌车型也已经成为主要的竞争对手，燃油车型中，吉利星越L是不可回避的竞品。星越L也是一款市面上销售多年的车型，有着不错的口碑，销量自然也是不错，10月单月销量就突破了2万台。新款星越L东方曜刚刚在9月份完成上市，它搭载2.0T发动机，最大功率200千瓦，明显比威兰达更强劲，同时，该车型还有CCD可变阻尼悬架，提升了舒适性。新车还采用了中控屏与副驾屏双14.6英寸的屏幕，搭载高通骁龙8155芯片，以及上手体验出色的Flyme Auto车机。配置也很丰富，座椅加热、通风、按摩一应俱全，此外，星越L还提供了带有高速辅助驾驶的千里浩瀚H3辅助驾驶系统。丰富的产品配置也注定这款车的热销。

　　丰田可以说是开创城市SUV概念的鼻祖品牌，早在1994年，第一代RAV4就正式发布，至今已经深耕城市SUV超过30年的历史，如今城市SUV在汽车市场有着强劲的市场表现，RAV4也成为全球最畅销的车型之一。全新威兰达也秉承了第六代RAV4全球车型的正宗血统，并根据中国市场进行了专项的升级，带来更好的智能化体验。第五代丰田混动系统的应用，也让新车的动力更强，油耗更低。面对来自中国品牌的冲击，丰田依然以成熟可靠的产品，值得消费者的信赖。（文/汽车之家 秦超）