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　　这条公路的难度更大。老山地区阴雨绵绵，很少有晴天，中段6公里处有一个地方是滑坡层岩石，300多米的长度，放炮装炸药要计算得十分精准——多了会把路基炸滑，少了又没效果，地方公路局的赵国彩、何康德两位工程师亲自指挥，每一次放炮都要反复核对数据。剩下的路段又大多在稻田里，雨水一泡全是泥，战士们只好用枕木横一层、纵一层、再横一层地铺，还在汽车上套上防滑链，才能让车辆通行。 作训股的参谋、罗章华副参谋长、胡学华副团长，还有公路局的工程师们，全部都住在前线工地上，和战士们一起淋雨、一起干活。直到1985年6月，坝子至老山的四级公路终于修通了。工兵七团圆满完成了任务，撤回玉溪营区。侦察排因为出色完成任务，荣立集体二等功。这条用汗水和鲜血铺就的“生命通道”，后来成了老山前线物资运输的关键线路，也成了工兵战士们心中永远的记忆！